{"id":58467,"date":"2023-04-27T13:32:52","date_gmt":"2023-04-27T11:32:52","guid":{"rendered":"https:\/\/at3w.com\/?p=58467"},"modified":"2023-04-27T13:32:52","modified_gmt":"2023-04-27T11:32:52","slug":"protection-contre-la-foudre-des-plateformes-de-lancement-de-satellites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/at3w.com\/fr\/blog\/protection-contre-la-foudre-des-plateformes-de-lancement-de-satellites\/","title":{"rendered":"Protection contre la foudre des plateformes de lancement de satellites"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/at3w.com\/fr\/blog\/protection-contre-la-foudre-des-plateformes-de-lancement-de-satellites\/#Plateformes_de_lancement_de_satellites_protection_externe_contre_la_foudre\" >Plateformes de lancement de satellites : protection externe contre la foudre<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/at3w.com\/fr\/blog\/protection-contre-la-foudre-des-plateformes-de-lancement-de-satellites\/#Plateformes_de_lancement_de_satellites_protection_interne_contre_la_foudre\" >Plateformes de lancement de satellites : protection interne contre la foudre<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/at3w.com\/fr\/blog\/protection-contre-la-foudre-des-plateformes-de-lancement-de-satellites\/#Aplicaciones_Tecnologicas_la_valeur_ajoutee_de_la_technologie_intelligente_pour_la_protection_contre_la_foudre\" >Aplicaciones Tecnol\u00f3gicas : la valeur ajout\u00e9e de la technologie intelligente pour la protection contre la foudre<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/at3w.com\/fr\/blog\/protection-contre-la-foudre-des-plateformes-de-lancement-de-satellites\/#Nouvelles_connexes\" >Nouvelles connexes<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>La protection contre la foudre des plateformes de lancement de satellites et des v\u00e9hicules spatiaux est essentielle. <a href=\"https:\/\/at3w.com\/fr\/blog\/protection-preventive-face-aux-orages-electriques-lors-des-lancements-dengins-spatiaux\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nous avons r\u00e9cemment \u00e9voqu\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 d&rsquo;une protection pr\u00e9ventive pour autoriser les lancements de fus\u00e9es<\/a>. Dans cet article, nous aborderons l&rsquo;ing\u00e9nierie de la protection contre les impacts directs ou \u00e0 proximit\u00e9, gr\u00e2ce \u00e0 des protections externes et internes.<\/strong><\/p>\n<p>Les impacts de foudre sur des plateformes de lancement non prot\u00e9g\u00e9es ont entra\u00een\u00e9 de graves incidents. Il s&rsquo;agit notamment de l&rsquo;activation de fus\u00e9es-sondes et d&rsquo;autres v\u00e9hicules spatiaux. Il est \u00e9galement arriv\u00e9 que des impacts interrompent les v\u00e9rifications et reportent le lancement des v\u00e9hicules spatiaux<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>Ces plateformes sont utilis\u00e9es pour mettre en orbite des satellites de communication essentiels \u00e0 la vie moderne. Il s&rsquo;agit de missions complexes et co\u00fbteuses qui n\u00e9cessitent des mesures de pr\u00e9caution importantes pour assurer leur r\u00e9ussite et leur s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Les v\u00e9hicules con\u00e7us pour transporter des satellites sont g\u00e9n\u00e9ralement des fus\u00e9es dot\u00e9es de syst\u00e8mes de contr\u00f4le et de guidage<sup>1<\/sup>. Ces fus\u00e9es contiennent des mat\u00e9riaux oxydants, du carburant et des \u00e9lectro-explosifs (requis pour leur autodestruction si n\u00e9cessaire). Les coups de foudre lorsque la fus\u00e9e se trouve sur la plateforme de lancement peuvent donc provoquer de graves accidents, avec des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s en termes de vies humaines, d&rsquo;argent et de temps. De plus, les syst\u00e8mes num\u00e9riques sont de plus en plus utilis\u00e9s pour le contr\u00f4le du vol et l&rsquo;instrumentation, au lieu des syst\u00e8mes analogiques et m\u00e9talliques. Cela accro\u00eet la vuln\u00e9rabilit\u00e9 du v\u00e9hicule aux effets des d\u00e9charges atmosph\u00e9riques<sup>1<\/sup>,<sup>2<\/sup>.<\/p>\n<p>Les coups de foudre menacent \u00e9galement les lignes de donn\u00e9es \u00e9lectriques et peuvent provoquer l&rsquo;ignition incontr\u00f4l\u00e9e du carburant1. Il convient de noter que les risques associ\u00e9s \u00e0 la foudre sont importants dans toutes les phases des op\u00e9rations de lancement, lesquelles se d\u00e9roulent le plus souvent en plein air<sup>3<\/sup>.<\/p>\n<p>Un impact direct sur le vaisseau spatial pourrait causer des dommages locaux \u00e0 son isolation thermique. Dans le cas d&rsquo;un courant de foudre important et de la possibilit\u00e9 de courants continus significatifs, des dommages structurels au vaisseau spatial ne peuvent \u00eatre exclus. Par cons\u00e9quent, apr\u00e8s l&rsquo;impact, une \u00e9valuation des dommages est n\u00e9cessaire<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>Les bases ou plateformes de lancement de satellites sont sujettes \u00e0 \u00eatre frapp\u00e9es par la foudre, en tant que structures isol\u00e9es d&rsquo;une hauteur de 60 \u00e0 100 m\u00e8tres, situ\u00e9es sur un terrain plat. De plus, la plupart de ces sites sont situ\u00e9s dans des zones \u00e0 niveau isok\u00e9raunique \u00e9lev\u00e9 et \u00e0 proximit\u00e9 de r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res o\u00f9 l&rsquo;activit\u00e9 des d\u00e9charges \u00e9lectriques est plus importante<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>La plateforme 39A de la NASA re\u00e7oit d&rsquo;ailleurs en moyenne 3 impacts par an depuis 19794. En 1998, cette plateforme et la plateforme 39B ont re\u00e7u au moins 5 impacts alors qu&rsquo;une navette spatiale s&rsquo;y trouvait. Cependant, leurs \u00e9quipements n&rsquo;ont pas \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 la protection contre la foudre install\u00e9e. De plus, en 1983, des impacts ont eu lieu avant trois des quatre lancements de la navette<sup>5<\/sup>.<\/p>\n<p>Il convient par cons\u00e9quent de prot\u00e9ger contre la foudre les v\u00e9hicules a\u00e9rospatiaux, le hardware de vol, l&rsquo;\u00e9quipement de soutien au sol et toutes les installations o\u00f9 sont effectu\u00e9s des tests ou des op\u00e9rations potentiellement dangereuses<sup>6<\/sup>.<\/p>\n<p>Selon Cooray<sup>1<\/sup>, la philosophie adopt\u00e9e pour la protection contre la foudre des plateformes de lancement de satelliteset des v\u00e9hicules de lancement implique une d\u00e9fense \u00e0 trois niveaux :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/at3w.com\/fr\/blog\/protection-preventive-face-aux-orages-electriques-lors-des-lancements-dengins-spatiaux\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Premi\u00e8rement, r\u00e9pondre aux crit\u00e8res de lancement de la NASA<\/a> (Lightning Launch Commit Criteria, LLCC).<\/li>\n<li>Deuxi\u00e8mement, utiliser un syst\u00e8me de protection contre la foudre (LPS) appropri\u00e9 pour prot\u00e9ger la plateforme contre les impacts dangereux.<\/li>\n<li>Troisi\u00e8mement, utiliser des techniques de blindage \u00e9lectromagn\u00e9tique afin de prot\u00e9ger les syst\u00e8mes \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du v\u00e9hicule et les syst\u00e8mes de lancement.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Des d\u00e9tails suppl\u00e9mentaires sur les strat\u00e9gies suivies dans l&rsquo;industrie a\u00e9rospatiale pour la protection contre la foudre des plateformes de lancement de satellites sont pr\u00e9sent\u00e9s ci-dessous.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Plateformes_de_lancement_de_satellites_protection_externe_contre_la_foudre\"><\/span><strong>Plateformes de lancement de satellites : protection externe contre la foudre<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La protection externe a pour fonction d&rsquo;intercepter les coups de foudre et de minimiser les effets du passage de leur courant au sol. Les plateformes, ou rampes de lancement, utilisent g\u00e9n\u00e9ralement une protection traditionnelle contre la foudre. Cependant, la protection externe des plateformes de lancement est un v\u00e9ritable d\u00e9fi en raison de la hauteur et de la taille de ces installations. Il est extr\u00eamement compliqu\u00e9 de les prot\u00e9ger en respectant strictement les normes de protection conventionnelles telles que la norme IEC 62305<sup>7<\/sup>. Les paratonnerres \u00e0 dispositif d&rsquo;amor\u00e7age (PDA) offrent une plus grande zone de protection, car ils \u00e9mettent le traceur ascendant continu avant tout autre objet se trouvant dans leur rayon de protection.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Plateformes_de_lancement_de_satellites_protection_interne_contre_la_foudre\"><\/span><strong>Plateformes de lancement de satellites : protection interne contre la foudre<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les impacts de coups de foudre produisent un champ magn\u00e9tique \u00e9lev\u00e9 \u00e0 grande vitesse qui induit de grandes tensions sur les conducteurs de la zone environnante. Les effets \u00e9lectriques r\u00e9sonnants des c\u00e2bles de protection et de la structure peuvent \u00e9galement contribuer aux hautes tensions induites3.<\/p>\n<p>De plus, la charge utile du vaisseau spatial, c&rsquo;est-\u00e0-dire le satellite, se compose normalement d&rsquo;\u00e9quipements \u00e9lectroniques sensibles aux surtensions transitoires. Par cons\u00e9quent, en cas de foudroiement alors que le v\u00e9hicule se trouve sur la plateforme, des v\u00e9rifications pertinentes doivent \u00eatre effectu\u00e9es pour s&rsquo;assurer qu&rsquo;aucun dommage ne se soit produit3.<\/p>\n<p>Par cons\u00e9quent, les zones de protection contre la foudre (ZPF, ou zones dans lesquelles l&rsquo;environnement \u00e9lectromagn\u00e9tique de la foudre est d\u00e9fini<sup>8<\/sup>) doivent \u00eatre d\u00e9termin\u00e9es d\u00e8s les premi\u00e8res \u00e9tapes de la conception du v\u00e9hicule, car elles d\u00e9pendent de la g\u00e9om\u00e9trie et de l&rsquo;enveloppe du vaisseau spatial<sup>6<\/sup>.<\/p>\n<p>Ainsi, la protection interne des plateformes de lancement et des v\u00e9hicules spatiaux est mise en \u0153uvre par la structure du vaisseau, ainsi que par des liaisons \u00e9quipotentielles et le blindage des c\u00e2bles<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>La liaison \u00e9quipotentielle de tous les composants \u00e9lectriques (connexions, tuyaux m\u00e9talliques, etc.) permet d&rsquo;obtenir une zone \u00e9quipotentielle. Ceci est particuli\u00e8rement important l\u00e0 o\u00f9 se trouvent des composants \u00e9lectroniques critiques<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>Par exemple, toutes les sections des r\u00e9servoirs doivent \u00eatre soud\u00e9es et connect\u00e9es pour obtenir un plan de r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 faible imp\u00e9dance. De m\u00eame, toutes les pi\u00e8ces m\u00e9talliques de plus de 30 centim\u00e8tres doivent avoir un chemin de d\u00e9charge vers la structure<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>D&rsquo;autre part, lorsque le v\u00e9hicule se trouve sur la plateforme, la continuit\u00e9 \u00e9lectrique avec la terre doit \u00eatre assur\u00e9e entre les deux pendant toutes les \u00e9tapes de l&rsquo;op\u00e9ration au sol<sup>6<\/sup>.<\/p>\n<p>Conform\u00e9ment aux principes de protection contre la foudre applicables aux autres installations, la liaison \u00e9quipotentielle doit pr\u00e9senter une section ad\u00e9quate et les points de connexion doivent \u00eatre exempts de tout mat\u00e9riau isolant et \u00e9tranger tel que la peinture, la rouille et la corrosion<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>Quant aux c\u00e2bles \u00e9lectriques, il convient de suivre les lignes directrices g\u00e9n\u00e9rales en mati\u00e8re de blindage \u00e9lectromagn\u00e9tique afin de limiter le niveau de bruit ou d&rsquo;interf\u00e9rence dans l&rsquo;ensemble du syst\u00e8me. De plus, lorsque cela est possible, par exemple pour le contr\u00f4le et la transmission de donn\u00e9es, il est pr\u00e9f\u00e9rable d&rsquo;utiliser des c\u00e2bles \u00e0 fibre optique<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>Les dispositifs de protection contre les surtensions (DPS) doivent \u00eatre plac\u00e9s aux interfaces des circuits critiques et dans les zones de boucles de courant o\u00f9 les diff\u00e9rences de potentiel peuvent \u00eatre significatives en cas d&rsquo;impacts directs ou \u00e0 proximit\u00e9<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aplicaciones_Tecnologicas_la_valeur_ajoutee_de_la_technologie_intelligente_pour_la_protection_contre_la_foudre\"><\/span><strong>Aplicaciones Tecnol\u00f3gicas : la valeur ajout\u00e9e de la technologie intelligente pour la protection contre la foudre<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aplicaciones Tecnol\u00f3gicas S.A. propose depuis plus de 35 ans les solutions les plus avanc\u00e9es en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 face aux orages \u00e9lectriques. Notre catalogue comprend :<\/p>\n<ul>\n<li>Le syst\u00e8me intelligent d&rsquo;alerte pr\u00e9coce <a href=\"https:\/\/at3w.com\/fr\/smart-lightning\/detecteur-orage-electrique-dans-le-systeme-atstorm\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ATSTORM\u00ae<\/a> face au risque d&rsquo;orage \u00e9lectrique. Ce syst\u00e8me \u00e9value le risque d&rsquo;orage \u00e9lectrique \u00e0 l&rsquo;aide de capteurs locaux, de la technologie IoT et d&rsquo;algorithmes experts.<br \/>\n\u2022 Le paratonnerre intelligent disposant de la technologie de dispositif d&rsquo;amor\u00e7age \u00e0 distance (PDA) <a href=\"https:\/\/at3w.com\/fr\/smart-lightning\/paratonnerre-intelligent-dat-controler-remote\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DAT CONTROLER\u00ae REMOTE<\/a> \u00e9largit la zone prot\u00e9g\u00e9e par rapport \u00e0 une protection externe conventionnelle. De plus, il effectue des autodiagnostics et communique quotidiennement l&rsquo;\u00e9tat du paratonnerre via la connectivit\u00e9 IoT.<br \/>\n\u2022 Le syst\u00e8me intelligent d&rsquo;alerte et d&rsquo;enregistrement en temps r\u00e9el du coup de foudre capt\u00e9 <a href=\"https:\/\/at3w-mk.com\/smart-lightning-logger\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SMART LIGHTNING LOGGER<\/a>. Ce compteur de foudre monitore l&rsquo;activit\u00e9 du conducteur de descente du paratonnerre et fournit des informations sur chaque d\u00e9charge au moment de l&rsquo;impact. Les param\u00e8tres des coups de foudre mesur\u00e9s par des dispositifs tels que le SMART LIGHTNING LOGGER permettent d&rsquo;\u00e9valuer les effets possibles des d\u00e9charges sur les \u00e9quipements \u00e9lectroniques sensibles. Le monitoring et la communication en temps r\u00e9el permettent d&rsquo;optimiser l&rsquo;ensemble du processus3.<\/li>\n<li>De plus, Aplicaciones Tecnol\u00f3gicas S.A. dispose de <a href=\"https:\/\/at3w.com\/fr\/smart-lightning\/protection-contre-surtensions-transitoires\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">dispositifs de protection contre les surtensions<\/a>, y compris des compteurs de ces derni\u00e8res, de soudure exothermique (\u00e9galement appel\u00e9e aluminothermique) <a href=\"https:\/\/at3w.com\/fr\/smart-earthing\/soudure-exothermique-apliweld-secure\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">APLIWELD\u00ae Secure+<\/a>, de <a href=\"https:\/\/at3w.com\/fr\/smart-lightning\/paratonnerres-accessoires-conducteurs-materiaux-prise-terre-pour-installations-paratonnerres\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">paratonnerres et d&rsquo;accessoires, ainsi que de mat\u00e9riels de prises de terre<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si vous souhaitez obtenir des informations sur la gamme technologique de services et de produits d&rsquo;Aplicaciones Tecnol\u00f3gicas S.A. concernant la s\u00e9curit\u00e9 face aux orages \u00e9lectriques, veuillez contacter nos experts en cliquant <a href=\"https:\/\/at3w.com\/fr\/ou-sommes-nous-contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur le lien suivant<\/a>.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9f\u00e9rences<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Cooray, V.\u00a0<em>Lightning Protection<\/em>. (The Institution of Engineering and Technology, 2010).<\/li>\n<li>Harms, D. E., Boyd, B. F., Flinn, F. C. &amp; McNamara, T. M. Weather system upgrades to support space launch at the eastern range and the Kennedy Space Center.\u00a0<em>Weather<\/em>\u00a0<strong>50<\/strong>, (2003).<\/li>\n<li>Colon, Jose L. Lightning Protection and instrumentation at Kennedy Space Center. in\u00a0<em>Third LACCEI Internattonal Latin American and Caribbean Conference for Engineering and Technology (LACCET\u20192005)<\/em>\u00a0(2005).<\/li>\n<li>Stahmann, J. R. Launch pad lightning protection effectiveness. in vol. 1 12 (1991).<\/li>\n<li>NASA Facts AC 321\/867-2468.\u00a0<em>Lightning and the Space Program<\/em>. http:\/\/www.tstorm.com\/images\/lightning_space_program.pdf (1998).<\/li>\n<li>Goodloe, C.C.\u00a0<em>Lightning Protection Guidelines for Aerospace Vehicles<\/em>. https:\/\/ntrs.nasa.gov\/api\/citations\/20000004589\/downloads\/20000004589.pdf (1999).<\/li>\n<li>International Electrotechnical Commission (IEC).\u00a0<em>IEC 62305-1 Protection against lightning \u2013 Part 1: General principles<\/em>. (2010).<\/li>\n<li>International Electrotechnical Commission (IEC).\u00a0<em>IEC 62305-4 Protection against lightning \u2013 Part 4: Electrical and electronic systems within structures<\/em>. (2010).<\/li>\n<\/ol>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div id=\"ultimate-heading-212369e1be0fc14c9\" class=\"uvc-heading ult-adjust-bottom-margin ultimate-heading-212369e1be0fc14c9 uvc-4231 \" data-hspacer=\"line_only\"  data-halign=\"center\" style=\"text-align:center\"><div class=\"uvc-main-heading ult-responsive\"  data-ultimate-target='.uvc-heading.ultimate-heading-212369e1be0fc14c9 h2'  data-responsive-json-new='{\"font-size\":\"desktop:26px;\",\"line-height\":\"\"}' ><h2 style=\"font-family:&#039;Montserrat&#039;;font-weight:800;color:#000000;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nouvelles_connexes\"><\/span>Nouvelles connexes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><\/div><div class=\"uvc-heading-spacer line_only\" style=\"margin-top:1em;margin-bottom:1.3em;height:4px;\"><span class=\"uvc-headings-line\" style=\"border-style:solid;border-bottom-width:4px;border-color:#f7a800;width:60px;\"><\/span><\/div><\/div>[vc_basic_grid post_type=\u00a0\u00bbpost\u00a0\u00bb max_items=\u00a0\u00bb3&Prime; item=\u00a0\u00bb43456&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1682593964476-01ff8ad5-6749-3&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La protection contre la foudre des plateformes de lancement de satellites et des v\u00e9hicules spatiaux est essentielle. 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