{"id":58471,"date":"2023-04-27T13:33:47","date_gmt":"2023-04-27T11:33:47","guid":{"rendered":"https:\/\/at3w.com\/?p=58471"},"modified":"2023-04-27T13:33:47","modified_gmt":"2023-04-27T11:33:47","slug":"protecao-contra-o-raio-de-plataformas-de-lancamento-de-satelites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/at3w.com\/pt-pt\/blog\/protecao-contra-o-raio-de-plataformas-de-lancamento-de-satelites\/","title":{"rendered":"Prote\u00e7\u00e3o contra o raio de plataformas de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/at3w.com\/pt-pt\/blog\/protecao-contra-o-raio-de-plataformas-de-lancamento-de-satelites\/#Plataformas_de_lancamento_de_satelites_protecao_externa_contra_o_raio\" >Plataformas de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites: prote\u00e7\u00e3o externa contra o raio<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/at3w.com\/pt-pt\/blog\/protecao-contra-o-raio-de-plataformas-de-lancamento-de-satelites\/#Plataformas_de_lancamento_de_satelites_protecao_interna_contra_o_raio\" >Plataformas de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites: prote\u00e7\u00e3o interna contra o raio<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/at3w.com\/pt-pt\/blog\/protecao-contra-o-raio-de-plataformas-de-lancamento-de-satelites\/#Aplicaciones_Tecnologicas_o_valor_acrescentado_da_tecnologia_inteligente_na_protecao_contra_o_raio\" >Aplicaciones Tecnol\u00f3gicas: o valor acrescentado da tecnologia inteligente na prote\u00e7\u00e3o contra o raio.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/at3w.com\/pt-pt\/blog\/protecao-contra-o-raio-de-plataformas-de-lancamento-de-satelites\/#Noticias_relacionadas\" >Not\u00edcias relacionadas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>A prote\u00e7\u00e3o contra raios das plataformas de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites e naves espaciais \u00e9 essencial. <a href=\"https:\/\/at3w.com\/pt-pt\/blog\/protecao-preventiva-perante-trovoadas-eletricas-durante-o-lancamento-de-veiculos-espaciais\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Discutimos recentemente a necessidade de prote\u00e7\u00e3o preventiva para autorizar o lan\u00e7amento de foguet\u00f5es<\/a>. Neste artigo discutiremos a engenharia de prote\u00e7\u00e3o contra impactos diretos ou pr\u00f3ximos, por meio de prote\u00e7\u00e3o externa e interna.<\/strong><\/p>\n<p>Os impactos de raios em plataformas de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites n\u00e3o protegidas contra descargas atmosf\u00e9ricas levaram a incidentes graves. Estes incluem a ativa\u00e7\u00e3o de foguetes sonoros e outras naves espaciais. Tamb\u00e9m t\u00eam havido eventos em que os impactos interromperam as verifica\u00e7\u00f5es e adiaram o lan\u00e7amento de naves espaciais<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>Estas plataformas s\u00e3o utilizadas para colocar em \u00f3rbita sat\u00e9lites de comunica\u00e7\u00e3o essenciais \u00e0 vida moderna. S\u00e3o miss\u00f5es complexas e dispendiosas que requerem grandes precau\u00e7\u00f5es para o seu sucesso e seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>Os ve\u00edculos concebidos para transportar sat\u00e9lites s\u00e3o geralmente foguetes com sistemas de controlo e orienta\u00e7\u00e3o<sup>1<\/sup> . Estes foguetes cont\u00eam material comburente, combust\u00edvel e eletroexplosivo (necess\u00e1rios para autodestrui\u00e7\u00e3o se necess\u00e1rio). Por isso, os impactos de raios quando o foguet\u00e3o est\u00e1 na plataforma de lan\u00e7amento podem causar acidentes graves, com custos elevados em termos de vidas humanas, dinheiro e tempo. Al\u00e9m disso, os sistemas digitais s\u00e3o cada vez mais utilizados para controlo de voo e instrumenta\u00e7\u00e3o, em vez dos sistemas anal\u00f3gicos e met\u00e1licos. Isto aumenta a vulnerabilidade do ve\u00edculo em rela\u00e7\u00e3o aos efeitos das descargas atmosf\u00e9ricas<sup>1<\/sup>,<sup>2<\/sup>.<\/p>\n<p>Os raios tamb\u00e9m constituem uma amea\u00e7a para as linhas de dados el\u00e9tricos, e podem causar a igni\u00e7\u00e3o descontrolada do combust\u00edvel1. \u00c9 de notar que os perigos associados aos raios s\u00e3o significativos em todas as fases das opera\u00e7\u00f5es de lan\u00e7amento, frequentemente conduzidas ao ar livre<sup>3<\/sup>.<\/p>\n<p>Um impacto direto na nave espacial poderia causar danos locais no seu isolamento t\u00e9rmico. Caso o raio apresente uma corrente de grande magnitude e possibilidade de correntes continuas, n\u00e3o se podem excluir danos estruturais na nave. Por isto, ap\u00f3s o impacto, \u00e9 necess\u00e1ria uma avalia\u00e7\u00e3o dos danos<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>As plataformas de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites s\u00e3o propensas a descargas atmosf\u00e9ricas, como estruturas isoladas com alturas de 60-100 metros, localizadas em terrenos planos. Al\u00e9m disso, a maioria destes locais encontra-se em \u00e1reas de alto n\u00edvel isocera\u00fanico e pr\u00f3ximos a regi\u00f5es costeiras onde a atividade de descargas el\u00e9tricas \u00e9 mais elevada<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>Na realidade, a plataforma 39A da NASA recebeu uma m\u00e9dia anual de 3 impactos desde 1979 4. Desde 1998, esta e a plataforma 39B tinham recebido pelo menos 5 impactos com um transbordo espacial presente. No entanto, o equipamento n\u00e3o ficou danificado gra\u00e7as \u00e0 prote\u00e7\u00e3o contra raios instalada. Em 1983, os impactos ocorreram antes de tr\u00eas dos quatro lan\u00e7amentos de vaiv\u00e9ns<sup>5<\/sup>.<\/p>\n<p>Por conseguinte, ve\u00edculos aeroespaciais, equipamento de voo, equipamento de apoio em terra e todas as instala\u00e7\u00f5es onde s\u00e3o realizados testes ou opera\u00e7\u00f5es potencialmente perigosas devem ser adequadamente protegidos contra o raio<sup>6<\/sup>.<\/p>\n<p>De acordo com Cooray<sup>1<\/sup>, a filosofia seguida para a prote\u00e7\u00e3o cotra o raio de plataformas e ve\u00edculos de lan\u00e7amento implica uma defesa a tr\u00eas n\u00edveis:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/at3w.com\/pt-pt\/blog\/protecao-preventiva-perante-trovoadas-eletricas-durante-o-lancamento-de-veiculos-espaciais\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Em primeiro lugar, cumprir os crit\u00e9rios de lan\u00e7amento da NASA<\/a> (Lightning Launch Commit Criteria, LLCC)<\/li>\n<li>Em segundo, utilizar um sistema de prote\u00e7\u00e3o contra o raio (SPCR) adequado para proteger a plataforma dos impactos perigosos.<\/li>\n<li>Por \u00faltimo, utilizar t\u00e9cnicas de rastreio eletromagn\u00e9tico para prote\u00e7\u00e3o dos sistemas dentro do ve\u00edculo e dos sistemas de lan\u00e7amento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>De seguida apresentamos mais detalhes das estrat\u00e9gias seguidas na ind\u00fastria aeroespacial para a prote\u00e7\u00e3o contra o raio das plataformas de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Plataformas_de_lancamento_de_satelites_protecao_externa_contra_o_raio\"><\/span><strong>Plataformas de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites: prote\u00e7\u00e3o externa contra o raio<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>As fun\u00e7\u00f5es da prote\u00e7\u00e3o externa s\u00e3o intercetar os raios e minimizar os efeitos da corrente dos raios para a terra. As plataformas de lan\u00e7amento utilizam normalmente a prote\u00e7\u00e3o tradicional contra o raio. No entanto, a prote\u00e7\u00e3o externa das plataformas de lan\u00e7amento \u00e9 um desafio devido \u00e0 altura e dimens\u00e3o destas instala\u00e7\u00f5es. Proteg\u00ea-las estritamente de acordo com as normas de prote\u00e7\u00e3o convencionais, como a IEC 62305<sup>7<\/sup>, \u00e9 muito complicado. Os para-raios (PDI) fornecem uma maior \u00e1rea de prote\u00e7\u00e3o, uma vez que emitem o tra\u00e7ador ascendente cont\u00ednuo antes de qualquer outro objeto dentro do seu raio de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Plataformas_de_lancamento_de_satelites_protecao_interna_contra_o_raio\"><\/span><strong>Plataformas de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites: prote\u00e7\u00e3o interna contra o raio<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O impacto dos raios produz um campo magn\u00e9tico de alta velocidade que induz altas tens\u00f5es nos condutores da \u00e1rea circundante. Os efeitos el\u00e9tricos ressonantes dos cabos e estrutura de prote\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m podem contribuir para as altas tens\u00f5es induzidas3.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a carga \u00fatil da nave espacial, ou seja, o sat\u00e9lite, consiste normalmente em equipamento eletr\u00f3nico sens\u00edvel a surtos transit\u00f3rios. Por conseguinte, em caso de queda de um raio enquanto o ve\u00edculo estiver na plataforma, devem ser efetuados controlos adequados para confirmar que n\u00e3o ocorreu qualquer dano3.<\/p>\n<p>Por conseguinte, as zonas de prote\u00e7\u00e3o contra raios (ZPR, ou zonas em que o ambiente do raio eletromagn\u00e9tico \u00e9 definido<sup>8<\/sup>) devem ser determinadas j\u00e1 nas fases iniciais da conce\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, porque dependem da geometria e do conv\u00e9s da nave.<\/p>\n<p>Assim, a prote\u00e7\u00e3o interna das plataformas de lan\u00e7amento e dos ve\u00edculos espaciais \u00e9 implementada atrav\u00e9s da estrutura da nave, bem como atrav\u00e9s da liga\u00e7\u00e3o equipotencial e da blindagem dos cabos<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>A liga\u00e7\u00e3o equipotencial de todos os componentes el\u00e9tricos (liga\u00e7\u00f5es, tubos met\u00e1licos, etc.) torna poss\u00edvel a obten\u00e7\u00e3o de uma zona de liga\u00e7\u00e3o equipotencial. Isto \u00e9 particularmente relevante quando se encontram componentes eletr\u00f3nicos cr\u00edticos<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>Por exemplo, todas as sec\u00e7\u00f5es dos tanques devem ser soldadas e ligadas para se obter um plano de refer\u00eancia de baixa imped\u00e2ncia. Do mesmo modo, todas as partes met\u00e1licas com mais de 30 cent\u00edmetros devem ter uma via de descarga para a estrutura<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>Por outro lado, quando o ve\u00edculo est\u00e1 na plataforma, a continuidade el\u00e9trica at\u00e9 ao solo entre os dois deve ser assegurada durante todas as fases do funcionamento no solo<sup>6 <\/sup>.<\/p>\n<p>Em conformidade com os princ\u00edpios de prote\u00e7\u00e3o contra raios aplic\u00e1veis a outras instala\u00e7\u00f5es, a liga\u00e7\u00e3o equipotencial deve ter uma sec\u00e7\u00e3o transversal adequada; e os pontos de liga\u00e7\u00e3o devem estar livres de qualquer material isolante e estranho, como tinta, ferrugem e corros\u00e3o<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>Para cabos el\u00e9tricos, devem ser seguidas diretrizes gerais de blindagem eletromagn\u00e9tica para limitar o n\u00edvel de ru\u00eddo ou interfer\u00eancia em todo o sistema. Tamb\u00e9m, sempre que poss\u00edvel, por exemplo, para controlo e transmiss\u00e3o de dados, \u00e9 prefer\u00edvel utilizar cabos de fibra \u00f3ptica<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<p>Os dispositivos de prote\u00e7\u00e3o contra sobretens\u00f5es (DPS) devem estar localizados em interfaces de circuitos cr\u00edticos e em \u00e1reas de circuito de corrente onde as diferen\u00e7as potenciais podem ser significativas durante os acessos diretos ou pr\u00f3ximos<sup>1<\/sup>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aplicaciones_Tecnologicas_o_valor_acrescentado_da_tecnologia_inteligente_na_protecao_contra_o_raio\"><\/span><strong>Aplicaciones Tecnol\u00f3gicas: o valor acrescentado da tecnologia inteligente na prote\u00e7\u00e3o contra o raio.<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Na Aplicaciones Tecnol\u00f3gicas S.A. levamos mais de 35 anos a disponibilizar as solu\u00e7\u00f5es mais avan\u00e7adas para a seguran\u00e7a perante tempestades el\u00e9tricas. O nosso cat\u00e1logo inclui:<\/p>\n<ul>\n<li>Sistema inteligente de alerta perante o risco de tempestades el\u00e9tricas <a href=\"https:\/\/at3w.com\/pt-pt\/smart-lightning\/detector-tempestades-eletricas-sistema-atstorm\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ATSTORM\u00ae<\/a>. Este sistema avalia o risco de trovoadas atrav\u00e9s de sensores locais, tecnologia IoT e algoritmos especialistas.<\/li>\n<li>Para-raios inteligente com tecnologia de ioniza\u00e7\u00e3o (PDI) <a href=\"https:\/\/at3w.com\/pt-pt\/smart-lightning\/dat-controler-remote-smart-para-raios\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DAT CONTROLER\u00ae REMOTE<\/a> que amplia a \u00e1rea protegida em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 prote\u00e7\u00e3o convencional. Realiza ainda o seu autodiagnostico e comunica de forma di\u00e1ria o estado do para-raios atrav\u00e9s de conectividade IoT.<\/li>\n<li>Sistema inteligente de alerta e registo em tempo real do raio captado <a href=\"https:\/\/at3w-mk.com\/smart-lightning-logger\/pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SMART LIGHTNING LOGGER<\/a>. Este contador monitoriza a atividade na baixada do para-raios, facilitando informa\u00e7\u00e3o de cada descarga no momento que se produz o impacto. Os par\u00e2metros dos raios que se medem com dispositivos como o SMART LIGHTNING LOGGER permitem avaliar os poss\u00edveis efeitos das descargas nos equipamentos eletr\u00f3nicos sens\u00edveis. A monitoriza\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o em tempo real agiliza o processo<sup>3<\/sup>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por outro lado, na Aplicaciones Tecnol\u00f3gicas S.A. contamos com dispositivos de prote\u00e7\u00e3o contra as sobretens\u00f5es, incluindo contadores, soldadura exot\u00e9rmica (tamb\u00e9m chamada de aluminot\u00e9rmica) <a href=\"https:\/\/at3w.com\/pt-pt\/smart-earthing\/soldadura-exotermica-apliweld-secure\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">APLIWELD\u00ae Secure+<\/a>, para-raios, acess\u00f3rios e materiais de redes de terra.<\/p>\n<p>Se deseja mais informa\u00e7\u00f5es sobre a gama tecnol\u00f3gica e produtos para a seguran\u00e7a perante tempestades el\u00e9tricas de Aplicaciones Tecnol\u00f3gicas S.A. pode entrar em contacto com os nossos especialistas <a href=\"https:\/\/at3w.com\/pt-pt\/onde-estamos-contato\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">no seguinte link<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Refer\u00eancias<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Cooray, V. <em>Lightning Protection<\/em>. (The Institution of Engineering and Technology, 2010).<\/li>\n<li>Harms, D. E., Boyd, B. F., Flinn, F. C. &amp; McNamara, T. M. Weather system upgrades to support space launch at the eastern range and the Kennedy Space Center. <em>Weather<\/em> <strong>50<\/strong>, (2003).<\/li>\n<li>Colon, Jose L. Lightning Protection and instrumentation at Kennedy Space Center. in <em>Third LACCEI Internattonal Latin American and Caribbean Conference for Engineering and Technology (LACCET\u20192005)<\/em> (2005).<\/li>\n<li>Stahmann, J. R. Launch pad lightning protection effectiveness. in vol. 1 12 (1991).<\/li>\n<li>NASA Facts AC 321\/867-2468. <em>Lightning and the Space Program<\/em>. http:\/\/www.tstorm.com\/images\/lightning_space_program.pdf (1998).<\/li>\n<li>Goodloe, C.C. <em>Lightning Protection Guidelines for Aerospace Vehicles<\/em>. https:\/\/ntrs.nasa.gov\/api\/citations\/20000004589\/downloads\/20000004589.pdf (1999).<\/li>\n<li>International Electrotechnical Commission (IEC). <em>IEC 62305-1 Protection against lightning &#8211; Part 1: General principles<\/em>. (2010).<\/li>\n<li>International Electrotechnical Commission (IEC). <em>IEC 62305-4 Protection against lightning &#8211; Part 4: Electrical and electronic systems within structures<\/em>. (2010).<\/li>\n<\/ol>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div id=\"ultimate-heading-618069ebd79474ae9\" class=\"uvc-heading ult-adjust-bottom-margin ultimate-heading-618069ebd79474ae9 uvc-6785 \" data-hspacer=\"line_only\"  data-halign=\"center\" style=\"text-align:center\"><div class=\"uvc-main-heading ult-responsive\"  data-ultimate-target='.uvc-heading.ultimate-heading-618069ebd79474ae9 h2'  data-responsive-json-new='{\"font-size\":\"desktop:26px;\",\"line-height\":\"\"}' ><h2 style=\"font-family:&#039;Montserrat&#039;;font-weight:800;color:#000000;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Noticias_relacionadas\"><\/span>Not\u00edcias relacionadas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><\/div><div class=\"uvc-heading-spacer line_only\" style=\"margin-top:1em;margin-bottom:1.3em;height:4px;\"><span class=\"uvc-headings-line\" style=\"border-style:solid;border-bottom-width:4px;border-color:#f7a800;width:60px;\"><\/span><\/div><\/div>[vc_basic_grid post_type=&#8221;post&#8221; max_items=&#8221;3&#8243; item=&#8221;43456&#8243; grid_id=&#8221;vc_gid:1682595211402-5619761e-6a06-1&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A prote\u00e7\u00e3o contra raios das plataformas de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites e naves espaciais \u00e9 essencial. 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Neste artigo discutiremos a engenharia de prote\u00e7\u00e3o contra impactos diretos ou pr\u00f3ximos, por meio de prote\u00e7\u00e3o externa e interna.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58477,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5571,5576,5551],"tags":[],"class_list":["post-58471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pararaios","category-protecao-contra-sobretensoes","category-smart-lightning-pt"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>SPCR en plataformas de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites - AT3w<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A prote\u00e7\u00e3o (prote\u00e7\u00e3o externa e interna) contra raios das plataformas de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites e naves espaciais \u00e9 essencial.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/at3w.com\/pt-pt\/blog\/protecao-contra-o-raio-de-plataformas-de-lancamento-de-satelites\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SPCR en plataformas de lan\u00e7amento de sat\u00e9lites - 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