Los vehículos eléctricos dependen de las estaciones de recarga para poder repostar y funcionar durante todo el día. Cualquier fallo en estas instalaciones, como los provocados por sobretensiones transitorias y permanentes puede ocasionar que el vehículo no cumpla con su cometido y causar incluso desperfectos tanto en la estación como en el propio coche. La serie ATCOMPACT INFINITY permite la protección de estaciones de recarga cuando del mismo contador salen dos cuadros.
Mientras las emisiones del transporte por carretera siguen repuntando hacia niveles anteriores a la pandemia, las ventas de turismos eléctricos, que en 2023 supuso el 14% de las ventas totales de automóviles, se duplican prácticamente cada año. Si se mantiene este ritmo, el despliegue de coches eléctricos superará lo necesario en un escenario de emisiones netas cero, alcanzando el 65% de las nuevas ventas antes de 2030. También será necesaria la electrificación de otros tipos de vehículos, así como políticas para reducir el uso del automóvil.
Las restricciones cada vez más frecuentes en los centros de las grandes urbes a los vehículos tradicionales, con la implantación de zonas de bajas emisiones para reducir los niveles de contaminación en áreas que soportan un gran flujo de tráfico, también están detrás de los motivos de este aumento.
La gran mayoría de las estaciones de carga están vinculadas a la red eléctrica, lo que implica la necesidad de examinar minuciosamente el peligro de sobretensiones que pueden surgir durante tormentas eléctricas o maniobras de conmutación. Cuando los voltajes transitorios se transfieren al vehículo mediante esta conexión eléctrica, representan una amenaza significativa que debe ser considerada con seriedad, dado que pueden ocasionar daños tanto a la estación como al propio vehículo.
Protección contra sobretensiones en estaciones de recarga de vehículos eléctricos: ¿qué dice la normativa?
La normativa técnica en España conocida como Instrucción Técnica Complementaria de Baja Tensión (ITC BT-52) establece los requisitos para la instalación de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en edificios y aparcamientos. Su principal propósito es garantizar la seguridad de las instalaciones eléctricas, fomentar la eficiencia en la recarga y facilitar la interoperabilidad entre distintos sistemas de carga
Según la ITC-BT 52 del Reglamento electrotécnico para baja tensión (RBT), publicada en noviembre de 2017, se establece:
– Los protectores contra sobretensiones temporales deben cumplir con la norma UNE-EN 50550 (actual IEC 63052).
– Se debe instalar una protección contra sobretensiones transitorias de tipo 1 aguas arriba del contador principal o bien junto al interruptor general de maniobra, situado en la entrada de la centralización de contadores.
– Cuando la distancia entre la estación de recarga y el dispositivo de protección contra sobretensiones transitorias situados aguas arriba sea superior o igual a 10 metros, es recomendable instalar un dispositivo adicional de protección contra sobretensiones transitorias, tipo 2, junto a la estación de recarga o dentro de ella.
ATCOMPACT INFINITY: protección contra sobretensiones para estaciones de recarga de vehículos eléctricos
Conforme a las especificaciones de la ITC-BT-52 del RBT, Aplicaciones Tecnológicas S.A. ha creado la serie ATCOMPACT INFINITY para proteger las estaciones de recarga de vehículos eléctricos en los casos en los que del mismo contador salen dos cuadros, por ejemplo, en la vivienda y en el garaje.
Sus características principales son:
- Los protectores de la serie KIT ATCONTROL cortan la línea cuando detectan una sobretensión permanente (por ejemplo, fallos de neutro), protegiendo así los equipos instalados aguas abajo.
- Protector con rearme automático: cuando la sobretensión permanente cesa, el protector reconecta el contactor incluido en el armario.
- Protector con impedancia infinita: cuando detecta que no hay tensión de entrada, automáticamente se desconecta, mostrando una impedancia infinita. Cuando la tensión de entrada vuelve, el protector vuelve a conectarse.
Además, actúa también al detectar una sobretensión transitoria derivando la corriente hacia tierra y reduciendo la tensión a un nivel no perjudicial para los equipos conectados, y está ensayado y certificado como protector de Tipo 2 en laboratorios oficiales e independientes según la norma UNE-EN IEC 61643-11.
Si desea saber más sobre la serie ATCOMPACT INFINITY para proteger estaciones de recarga de vehículos eléctricos, puede ponerse en contacto con nosotros a través del siguiente enlace.
Además, puede asistir a cualquiera de nuestras formaciones gratuitas sobre protección contra sobretensiones a través de nuestra página de webinars.
